Kepiye carane lampu jalanan ngilangi panas?

Lampu dalan LEDsaiki akeh digunakake, lan liyane lan liyane dalan mromosiaken nggunakake lampu werna kanggo ngganti pijar tradisional lan dhuwur-tekanan sodium lamps. Nanging, temperatur musim panas saya tambah intensitas saben taun, lan lampu jalanan terus-terusan ngadhepi tantangan boros panas. Apa sing kedadeyan yen sumber lampu dalan ora ngilangi panas kanthi bener?

Kepala lampu jalan LED TXLED-10Perlengkapan lampu Tianxiangfitur struktur konduktivitas termal kontak langsung sing mindhah panas kui dening sumber cahya LED langsung menyang sink panas, ngurangi akumulasi panas internal. Sanajan ing cuaca panas sing panas banget, lampu dalan tetep padhang sing dirating, ngindhari masalah kayata padhange tiba-tiba mudhun lan kelip-kelip sing disebabake dening suhu dhuwur. Iki pancen entuk "stabilitas dhuwur ing saindhenging taun" lan menehi perlindungan sing dipercaya kanggo lampu jalan kutha.

1. Shortened umur

Kanggo lampu jalan, boros panas iku penting banget. Boros panas sing ora apik bisa nyebabake macem-macem dampak negatif ing operasi lampu. Contone, sumber cahya LED ngowahi energi listrik dadi cahya, nanging ora kabeh energi listrik diowahi dadi cahya amarga hukum konservasi. Energi listrik sing berlebihan bisa diowahi dadi panas. Yen struktur boros panas lampu LED ora dirancang kanthi bener, ora bakal bisa ngilangi panas sing berlebihan kanthi cepet, nyebabake penumpukan panas sing berlebihan ing lampu jalan lan nyepetake umure.

2. Mundhut Kualitas Material

Yen sumber lampu dalan overheat lan ora bisa ngilangi panas iki, bahan kasebut bakal bola-bali ngoksidasi amarga suhu sing dhuwur, nyebabake kualitas sumber cahya LED mudhun.

3. Gagal Komponen Elektronik

Minangka suhu saka sumber lampu dalan mboko sithik mundhak, resistance ditemokaké mundhak, anjog kanggo liyane saiki lan, Akibate, luwih panas. Overheating bisa ngrusak komponen elektronik, nyebabake kegagalan.

4. Ewah-ewahan bentuk Material Lamp

Ing kasunyatan, kita asring nemoni iki ing urip saben dina. Contone, nalika obyek kena panas banget, bakal rada deform. Padha bener kanggo sumber lampu dalan.

Sumber cahya LED kasusun saka akeh bahan. Nalika suhu mundhak, macem-macem bagean nggedhekake lan kontraksi beda. Iki bisa njalari loro komponen dadi cedhak banget bebarengan, njalari padha remet marang siji liyane, asil ing deformasi lan karusakan. Yen perusahaan pengin ngasilake lampu jalan sing bermutu, mula kudu menehi prioritas desain dissipation panas lampu kasebut. Ngatasi masalah boros panas iki njamin umur dawa lampu dalan. Mulane, boros panas minangka masalah utama sing kudu diatasi lampu jalanan sing berkualitas tinggi.

Perlengkapan lampu

Saiki, ana rong cara utama kanggo dissipation panas ing lampu werna: dissipation panas pasif lan dissipation panas aktif.

1. Boros panas pasif: Kalor sing diasilake dening lampu jalanan dibubarake liwat konveksi alam antarane permukaan lampu jalan lan udara. Cara boros panas iki gampang didesain lan gampang digabung karo desain mekanik lampu jalan, kanthi gampang ngrampungake tingkat perlindungan sing dibutuhake kanggo lampu kasebut, lan regane murah. Saiki iku cara boros panas sing paling akeh digunakake.

Kalor pisanan ditransfer liwat lapisan solder menyang substrat aluminium lampu jalan. Banjur, adhesive konduktif termal substrat aluminium ditransfer menyang omah lampu. Sabanjure, omah lampu ngirim panas menyang macem-macem heat sink. Pungkasan, konveksi ing antarane klelep panas lan udhara ngilangi panas sing diasilake dening lampu jalanan. Cara iki prasaja ing struktur, nanging efisiensi boros panas relatif kurang.

2. Boros panas aktif utamané nggunakake cooling banyu lan pembuangan kanggo nambah aliran online liwat lumahing radiator kanggo mbusak panas saka sink panas, Ngapikake efficiency boros panas. Cara iki nduweni efisiensi boros panas sing relatif dhuwur, nanging mbutuhake konsumsi daya tambahan. Cara boros panas iki nyuda efisiensi sistemlampu dalanlan angel banget kanggo ngrancang.


Wektu kirim: Sep-02-2025