Lampu jalan suryaminangka jinis anyar produk hemat energi. Nggunakake sinar matahari kanggo ngumpulake energi kanthi efektif bisa nyuda tekanan ing stasiun listrik, saengga bisa nyuda polusi udara. Ing babagan konfigurasi, sumber lampu LED, lampu jalan surya minangka produk ramah lingkungan ace ijo sing pantes.
Efisiensi hemat energi saka lampu jalan surya wis dikenal kanggo kita, nanging ora akeh wong sing ngerti carane nggedhekake efek hemat energi saka lampu jalan surya liwat setelan sawetara rincian. Ing artikel sadurunge, prinsip kerja lampu jalan surya wis dikenalake kanthi rinci, lan sawetara bagean bakal diulang maneh ing kene.
Lampu jalan surya dumadi saka patang bagean: panel surya, lampu LED, pengontrol, lan baterei. Controller minangka bagean koordinasi inti, sing padha karo CPU komputer. Kanthi nyetel kanthi wajar, bisa ngirit energi baterei kanthi maksimal lan nggawe wektu cahya luwih awet.
Pengontrol lampu jalan surya nduweni macem-macem fungsi, sing paling penting yaiku setelan wektu lan setelan daya. Kontroler umume dikontrol kanthi cahya, tegese wektu cahya ing wayah wengi ora perlu disetel kanthi manual, nanging kanthi otomatis bakal urip sawise peteng. Sanajan ora bisa ngontrol wektu, kita bisa ngontrol daya sumber cahya lan wektu mati. Kita bisa nganalisa kabutuhan cahya. Contone, volume lalu lintas paling dhuwur saka peteng nganti 21:00. Sajrone periode kasebut, kita bisa nyetel kekuwatan sumber cahya LED kanthi maksimal kanggo nyukupi syarat padhang. Contone, kanggo lampu 40wLED, kita bisa nyetel arus dadi 1200mA. Sawise jam 21:00, ora bakal akeh wong ing dalan. Ing wektu iki, padhange cahya sing dhuwur banget ora dibutuhake. Banjur kita bisa nyetel daya mudhun. Kita bisa nyetel setengah daya, yaiku, 600mA, sing bakal ngirit setengah saka daya dibandhingake karo daya lengkap kanggo kabeh periode. Aja nyepelekake jumlah listrik sing disimpen saben dina. Yen ana pirang-pirang dina udan berturut-turut, listrik sing dikumpulake ing dina minggu bakal duwe peran gedhe.
Kapindho, yen kapasitas baterei gedhe banget, ora mung larang regane, nanging uga nggunakake energi akeh banget nalika ngisi daya; yen kapasitase cilik banget, ora bakal nyukupi kabutuhan daya lampu jalanan, lan bisa uga nyebabake lampu dalan rusak luwih dhisik. Mula, kita kudu ngetung kanthi akurat kapasitas baterei sing dibutuhake adhedhasar faktor kayata kekuwatan lampu jalan, durasi sinar matahari lokal lan durasi cahya wengi. Sawise kapasitas baterei wis cukup diatur, sampah energi bisa nyingkiri, nggawe pemanfaatan energi saka solar lampu werna luwih efisien.
Pungkasan, yen lampu dalan solar ora dijaga nganti suwe, bledug bisa nglumpukake ing panel baterei, sing mengaruhi efisiensi cahya; tuwa saka baris uga bakal nambah resistance lan listrik sampah. Mulane, kita kudu ajeg ngresiki bledug ing panel solar, mriksa apa baris wis rusak utawa lawas, lan ngganti bagean masalah ing wektu.
Aku kerep krungu wong ing akeh wilayah nggunakake solar lampu werna sambat babagan masalah kayata wektu cahya cendhak banget lan kapasitas baterei cilik banget. Ing kasunyatan, konfigurasi mung akun siji aspek. Tombol iku carane rationally nyetel controller. Mung setelan sing cukup bisa njamin wektu cahya sing luwih cekap.
Tianxiang, profesionalpabrik lampu jalan surya, muga-muga artikel iki bisa mbantu sampeyan.
Posting wektu: Mar-27-2025
